|
|
|
Zondag 21 september
|
|
|
Op de hoeve Vandewalle heeft dit
weekend voor de vierde maal het Kunstenfestival Can'Art
door. In deze korte periode heeft deze organisatie van de Orde van de
Eend (eigenlijk een onderdeel van het vzw 't Molentje) zich als een topper gevestigd op de Kuurnse Cultuurkalender, en zelfs ver buiten onze
Ezelsgemeente. Een pracht van een organisatie die kunst brengt voor
iedereen, een bewijs dat kunst kan en nog veel meer dat de jongeren vandaag
nog heel veel in hun mars hebben en dat ze dit effectief ook doen.
Van ons zeker een hele dikke proficiat aan de initiatiefnemers en de
medewerkers.
En van bij het begin zijn wij, als bende van kuurne, betrokken in deze organisatie. Een klein stukje
nemen we op ons op zondagnamiddag. Zo richten we dit jaar ook voor de
vierde maal een motor rondrit in. Verleden jaar kon men individueel
rondrijden, dit jaar hebben (ook een beetje op vraag van de meeste
deelnemers) we opnieuw geopteerd voor een groepsrit.
Reeds voor het verlof werd er een voorlopige tocht op papier
gezet, of beter op het scherm getoverd. We hadden twee punten die als basis
gebruikt werden om een rit uit te werken: de prachtige wegen tussen de
bomen langs de Lo-Vaart en de IJzer.
Verder alleen een goed wegenprogramma en er staat redelijk vlug een rit op
het scherm. ER moest natuurlijk wat worden bijgeschaafd, en op computer is
natuurlijk nog altijd iets anders dan te velde. Dus toch een paar keer de
rit rijden, aanpassen, herbekijken, nieuwe punten toevoegen andere wegdoen,
en nog veel meer. Eén voorbereidende rit was zelfs bijna slecht afgelopen
door een landbouwer die de koeien juist wou binnen doen. Het hek deed hij
dicht, maar zijn touw over de straat was hij jammerlijk genoeg vergeten,
gelukkig enkel een brandwondje als resultaat.
Zaterdag, 20 september, toch nog een laatste controle van de
rit rijden. Op twee plaatsen staan er bordjes met verboden te parkeren, dus
de rit toch nog hier en daar een klein beetje aanpassen. Wielerwedstrijd in
Ledelede, Kermis in Passendale
en nog een wielerwedstrijd in Ledegem, dus toch
wel een druk weekend blijkbaar.
We zijn reeds om half twaalf op de hoeve Vandewalle
voor de BBQ van Can'Art. Eerst de ganse verhuis
lossen uit de wagen (ja Rika werd verplicht om met de auto tot aan de hoeve
te rijden) laden: inschrijvingen, aandenken, .......
De motards mogen voorkruipen om te eten van de
organisatie, zo hebben we tijd om volop te genieten van de heel lekkere
BBQ: lekker vlees en heel goed gebakken.
De eerste deelnemers, die niet gebarbecued hebben, beginnen
kort na één uur aan te komen. Voor ons een beetje bang afwachten met
hoeveel moto's we zullen zijn. We hopen natuurlijk een beetje meer dan
vorig jaar, maar dan ook niet te veel zodat we nog alles bij elkaar kunnen
houden. We hebben er dit jaar voor gekozen om de tocht niet uit te pijlen,
dus we moeten wel in compacte groep rondrijden.
We besluiten om, zoals afgesproken, stipt om 14.00 uur te
vertrekken. Om twee uur zijn we met 44 moto's, dus een tiental meer dan de
vorige editie, wat toch wel een succes mag genoemd worden als je weet dat
er een treffen is in Zwevegem, de brandingrun en
een rit in Kortrijk.
Spijtig genoeg kan pastoor Luc niet op de afspraak zijn wegens startdag bisdom brugge voor de vormselcatehese.
Hij was de eerste driemaal van de partij en dat gaf ons toch telkens een
veilig gevoel, we reden rond met de hand van God die waakte over ons.
|
|
|
Vijf minuutjes later dan voorzien trekt de kolonne zicht op gang over het sportpark. We hebben een
viertal afzetters, dus dat moet normaal ook wel lukken, want het valt best
meer met moeilijke overgangen, enkele belangrijke maar er is afstand genoeg
tussen zodat ze telkens opnieuw vooraan moeten geraken. We beginnen direct
met een moeilijke overgang van de N50, maar het licht staat op rood, dit
zorgt ervoor dat iedereen goed aanschuift en dat we met één groene passage
allemaal dit obstakel al voorbij zijn. Het vervolg, langs Berlico
(werkvloer van enkele rijders die mee zijn) en verder tot in Sente.
Hier een eerste aanpassing die we gisteren in extremis
nog hebben doorgevoerd door een wielerwedstrijd. Wat blijk dat we de
oorspronkelijke weg moeten voorzien en dat we aanpassing niet mogen
gebruiken, dus moeite voor niets en een punt op de GPS die we zo vlug
mogelijk als bezocht moeten aanduiden. Op het einde van de Heulsestraat, in Lendelede,
worden we door een politieagent (en dat zal niet de laatste maal zijn
vandaag) de goede richting opgestuurd, en door zijn hulp kunnen we perfect
in groep blijven. Nu rijden we een paar kilometer een goed tempo naar het
centrum van Sint-Eloois-winkel, buiten direct na
de start en helemaal op het einde van de rit, hebben we hier nog eens rode
lichten. Spijtig genoeg zorgen die voor een opsplitsing van de groep, niet
iedereen kan gebruik maken van het groene kleur. Het eerste gedeelte van de
groep moet een tijdje inhouden, en nu ondervinden we het probleem van een grote
groep? wanneer zijn we opnieuw allen samen??? We wachten, hopelijk lang
genoeg, om terug met een normale snelheid de rest van het parkoer af te
haspelen. Kort na de 'samensmelting' rijden we links in en beginnen we aan
vele kilometers kleine wegen. Vanaf nu slingeren we tussen de velden, en
nog meer tussen de hoge maïs. Deze maïs noodzaakt ons om de vinger aan de
rem te houden, want daardoor zien we niet wat er achter iedere bocht zit of
aankomt. Maar dat laten we zeker niet de pret bederven, soms rijden we echt
tussen twee hoge muren ma*is en zien ze niks van de omgeving maar het heerft uiteraard ook zijn charmes.
We draaien in een heel brede circel rond Roeselare, over Oekene en Beitem naar Oostnieuwkerke
en Westrozebeke. In Westrozebeke
rijden we over een paar honderd meter over een privaat weggetje, is wel
toegankelijk voor iedereen, maar in het begin staat er een verkeersbord
(C1) verboden inrit en aan de achterkant hangt er een grote ijzeren poort,
maar die is in de laatste tientallen jaren waarschijnlijk nooit dichtgegaan
Direct daarna rijden we rechts op een weg, amper 2 meter breed en enorm
kronkelend in een dicht en donker 'bos'. Heel tof baantje, gelukkig zonder
tegenligger want dat had pas voor problemen kunnen zorgen. Joost was wel
voorgereden zodat hij eventuele tegenliggers van onze komst kon
verwittigen.
Eénmaal tijdens deze rit zien we
Nick als afsluiter van de kolonne. Door een paar
kronkels achter elkaar in open veld hebben we toch eenmaal overzicht op de
lengte van de vele moto's achter elkaar. En dat is toch vrij lang en
indrukwekkend. Met af en toe een moeilijke passage over een over andere
provincieweg, maar perfect afgezet door onze gele vestjes, geraken we
verder richting onze Noordzee. In Merkem rijden we na zo'n 48
km rijden we dijk op langs de Ieperlee, een heel aangenaam rustig stukje en zo
goed als auotvrij. Autovrij was dit toch bijna
altijd als we hier reden tijdens de voorbereiding, vandaag blijkt dit niet
zo te zijn. Nagenoeg de ene tegenligger na de andere bemoeilijk hier de
passage, maar we blijven genieten. Een moeilijke overgang over de Driegrachtensteenweg recht en heel kort links om terug
verder langs de Ieperlee te rijden tot aan de
monding in de IJzer.
|
|
|
|
Daar rijden we de IJzer over richting Oude Zeedijk waar we
onze weg vervolgen via de Hazewind. Dit zijn de snelste honden, maar wij
houden het tempo rustiger zodat we hier volop kunnen profiteren van de
polders, van de wind, en van het prachtige zicht. Op het einde van deze
lange macadambaan, de naam is inmiddels veranderd in Reningsesteenweg
komen we enkele bellekarren of kwistaksen tegen met kinderen aan het stuur, eventjes
uitkijk en dan de grote baan op in licht draf naar de stop in het centrum
van Lo.
Na 58 km en een uur en een kwart rijden parkerren
we de moto's in het centrum van Lo. En hier 'vloeken' we opnieuw een
beetje, de vele keren die we hier reeds waren was de Markt van Lo zo goed
of leeg, vandaag zijn nagenoeg alle parkeerplaatsen ingenomen. Gelukkig
heeft een moto niet veel plaats nodig en kunnen we onze machines in kleine
hoekjes plaatsen. Een tussenstop van een half uurtje om efkes
op adem te komen, de dorst te lessen, nagenieten van de eerste zestig
kilometer. De markt staat vol auto's, maar dit is blijkbaar met veel
wandelaars en fietsers, want de horecazaken zitten niet vol, nu wel
uiteraard.
Kwart voor vier geven we het teken om onze weg te vervolgen, zo zijn we
zoals afgesproken met de organisatie van Can'Art,
rond kwart na vijf terug in Kuurne.
We starten opnieuw langs water, de Lo-vaart,
een mooie brede weg op de oever. Op het einde, in Rintele,
waar we links langs de Hooipiete en iets verder de Witten rijden. We
vervoegen opnieuw, maar dan wel voor heel kort, de boorden van een waterweg
(ik denk de IJzer maar ben niet zeker). We slaan direct af zodat we iets
verder veilig de Reningsesteenweg en de Lostraat opkunnen. Nu rijden we een paar kilometer op
een mooie brede weg, waar we onze moto eindelijk eens in een hogere versneliing kunnen steken. We weten opnieuw dat er niet
allen een eerste, tweede en derde 'vitesse' op
onze moto zit, maar ook een vierde en vijfde (of sommmigen
toch). In Reninge is er opnieuw werk voor de afzetters, want
we kruisen de Ieperstraat om rechtdoor te rijden
richting Zuidschote.
Maar we rijden niet verder door tot aan het centrum, een kilometer ervoor
rijden we links opnieuw de velden in. Een kleine doortocht via de N369,
onder andere over de Ieperlee, brengt ons een
beetje verder opnieuw op de wegen met landelijk karakter in de omgeving van
Bikschote. Landelijk verder via Sint-Juliaan
naar Passendale. Hier komen we opnieuw in een wielerwedsrijd terecht, gelukkig moeten we de richting
uit die we zelf voorzien hadden, beter nog we worden als grote vedetten
onthaald. We rijden tussen nadars met daarachter
massa's supporters (waarschijnlijk wel niet voor ons). Door het centrum
moeten we hoofdweg op en een beetje verder die links opnieuw afrijden de Zuidstraat in. We worden hier perfect begeleid door de
seingevers en in het centrum is het zelfs de politie die de rest van het
verkeer doet stoppen om ons door te laten. Korte doortocht op de iets
breder en beter lopende wegen, maar met Moorslede in zicht slaan we rechts
de Meulebrouckstraat, opnieuw de velden, in.
|
|
|
Enkele kilometer verder zitten we met de moeilijkse
overgang van de dag. We moeten de brede Provinciebaan (N32) tussen Dadizele
en Beitem over. Dit is spijtig genoeg een beetje
mis gelopen en de groep werd hier door het drukke verkeer gesplitst. Een
paar honderd meter verder, aan het einde van de Rollegembosstraat
wacht de eerste groep geruime tijd op de rest, maar door de lengte van de
groep en een bocht van negentig graden hebben we helemaal geen zicht op de
achtervolgers. We zitten op amper 15 km vand e
finish en hebben een hele tijd gewacht, dus we besluiten om toch maar terug
te starten. Spijtig genoeg staan we juist op een punt waar de rit gisteren
nog werd aangepast. In Rollegem-Kapelle is er eveneens een wielerwedstrijd
en hier doen we een klein ommetje. Jammerlijk genoeg is Nick, die de lange
rij sluit, hier niet van op de hoogte, maar we moeten het risico nemen en
kunnen niet blijven wachten.
In een heel brede waaier rijden we rond Rollegem-Kapelle
om het centrum te naderen aan de kant van Sint-Eloois-Winkel. Hier eveneens een aanpassing
gemaakt, nu door wegeniswerken, opnieuw een klein ommetje waardoor we
opnieuw op het parkoer van de wielerwedstrijd komen. Gelukkig rijden
opnieuw mee in de richting van de renners en mogen we zonder probleem door
rijden. We verlaten de Roeselarestraat rechts de Geuzesmissesstraat in en al voor de derde maal vandaag
krijgen we de hulp van de lokale politie die ervoor zorgt dat we allen
samen onze weg kunnen vervolgen. We kunnen nu weer wat meer snelheid maken
op de Rollegemkapelstraat rechting
centrum Sint-Eloois-Winkel. We rijden het centrum
niet binnen, maar profiteren van de laatste kilometers om opnieuw de
kleinere wegen op te zoeken richting Heule. De Mellestraat opnieuw richting Sente,
maar we rijden niet door en slaan direct na het rond punt de Grysperrestraat in om via diverse binnenwegen uit te
komen in de industriezone van Heule - Kuurne. Nu
is het uiteraard met de ogen dicht tot op de hoeve Vandewalle,
nog één hekle punt voor de oversteek van de Brugsebaan (N50) en dan 200 meter verder opnieuw de
Hoeve Vandewalle op. En wat zien we daar, de
tweede groep is hier al aangekomen. Ze hebben de kortste weg naar de
Boomgaardstraat genomen en zijn daardoor een paar minuutjes voor ons
aangekomen.
We sluiten een heel, ongevalvrije, aangename en zonnige
namiddag af aan de toog van Can'Art. Nagenieten
van de voorbije rit, al vooruit kijken naar de toekomst, en ook de vinger
op de paar kleine wonden die er toch zijn. We hebben vandaag bovenal
genoten maar ook enkele vaststellingen die het in de toekomst nog
aangenamer en veiliger moet maken.
Aan alle deelnemers van harte bedankt voor de deelname en
hopelijk tot volgend jaar.
|
|
|
|
Frederik Adam & duozitter
Ivan Adam & duozitter
Marnix & Carla Allegaert
Etien Berten
Lieven Berten
Rik Bostoen & duozitter
Freddy Braeckeveld
Martin & Rika Callens
Anthony Casteleyn
Ignace Chys
Paul Claeys
Joost & Veronique David
Jan D'Haene
Rudy De Vriendt & duozitter
Hendrik Deceuninck
Rik Deceuninck
Carlos Decock
Vincent Demey
Rens Den Hollander
Franky & Caroline Desimpelaere
Johnny Dewaele
Rudy Ferlin & duozitter
Ingrid Ghysels
Patrick Hostyn
Jeannine Lampaert
|
Björn Landuyt
& Maria Bostoen
(oudste deelnemer
84 jaar)
Johan Landuyt
Kevin Landuyt & duozitter
Filip Latruwe
Christ & Nadine Mahieu
Paul & Hilde Mestdag
Gabin Moens
Philippe Pouleyn
Michel Pieraerts & zoon
(jongste deelnemer
± 8 jaar)
Louis & Katrien Quartier
Kurt Vandenberghe
Bart Vantomme & duozitter
Martine Vantomme
Kurt Vanwijnsberghe
Tom & Fabienne Vanwonterghem
Geert & Katrien Veldeman
Vincent & Sabine Verhaeghe
Freddy Vermeulen
Nancy Verschuere &
zoon (met auto)
Jan & Mieke Veys
Nick & Hilde Vleirick
Douglas Vroman & duozitterr
nog een drietal die niet ingeschreven
zijn of ons vervoegden
in Lo.
|
Om 17.15 uur terug in
Kuurne
Om 19.30 uur thuis
Een rit van 122 km
Joost & Veronique
Martn & Rika
Nick & Hilde
Paul & Hilde
|
|
